Quanto sono sicuri i jet privati?

I viaggi in jet privato sono diventati più popolari e convenienti negli ultimi anni e spesso ci viene chiesto “Gli aerei privati sono davvero sicuri?”. Questa domanda merita attenzione e per noi di Cielo Aviation, la vostra sicurezza è da sempre la nostra priorità!

In questo articolo esploreremo i quadri normativi che regolano il settore del charter aereo privato in Italia, Europa e negli Stati Uniti, esaminando le linee guida chiave che stabiliscono le misure di sicurezza, protezione e conformità del settore.

Comprendere le normative di sicurezza dell'aviazione privata ti garantirà tranquillità e potrebbe persino cambiare la tua prospettiva di volare.

Comprendere le normative di sicurezza nell’aviazione private

Certificazione dell'aeromobile
Gli operatori charter di jet privati devono garantire che i loro aeromobili soddisfino standard di sicurezza specifici e siano sottoposti a manutenzione e ispezioni regolari per rimanere idonei al volo.
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In Italia, l’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (ENAC) è il principale organismo di regolamentazione che supervisiona il settore del charter aereo privato. Queste normative comprendono requisiti di manutenzione degli aeromobili, standard di formazione dell'equipaggio e protocolli operativi, garantendo che gli operatori di aerei privati aderiscano ai più elevati standard di sicurezza. Le misure di sicurezza includono protocolli di sicurezza aeroportuale, processi completi di screening dei passeggeri e solidi standard di protezione dei dati.
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Per i voli charter negli Stati Uniti, la conformità alle normative Parte 135 è fondamentale. Questa certificazione, rilasciata dalla FAA (Federal Aviation Administration), garantisce che l'aereo, l'equipaggio e l'operatore aderiscano a specifici standard operativi e di sicurezza. Assicurati sempre che il tuo operatore possa confermare di possedere un certificato Parte 135 valido.
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In Europa l’aviazione privata aderisce alle normative stabilite dall’EASA (European Aviation Safety Agency). Similmente alla Parte 135 negli Stati Uniti, la certificazione EASA garantisce che gli operatori rispettino rigorosi requisiti operativi e di sicurezza.
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Licenza e Certificazione di pilota
Le qualifiche dei piloti sono fondamentali per garantire operazioni charter sicure. Le normative in Italia, Europa e negli Stati Uniti richiedono che i piloti siano in possesso delle licenze, delle abilitazioni e dei livelli di esperienza appropriati. Anche la formazione continua e test ricorrenti sono obbligatori per mantenere la competenza durante tutta la carriera.

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Statistiche sulla sicurezza nell’aviazione generale

Secondo il National Transportation Safety Board (NTSB), il numero totale di incidenti dell’aviazione generale è diminuito fino ad un quarto dal 2002. Ciò è in parte dovuto all’aumento delle misure di sicurezza e ai progressi tecnologici che aiutano a ridurre gli incidenti dovuti a errori umani. Analizzando il numero di aerei privati in servizio, la Federal Aviation Administration (FAA) conta che ci siano circa 22.000 jet dell'aviazione privata attivi in tutto il mondo, concentrati principalmente in Nord America (71%) ed Europa (13%).
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Quando si misura la sicurezza, gli incidenti aerei vengono generalmente misurati in base al numero di incidenti ogni 100.000 ore di volo per fornire un numero proporzionale al numero di aeromobili operativi e al tempo trascorso in volo. I dati più recenti disponibili mostrano che le probabilità di essere coinvolti in un incidente mortale di un aereo privato rimangono piuttosto basse. Nel 2020 si sono verificati in totale 1.085 incidenti nell’aviazione generale. Questi incidenti sono accaduti nel corso di 19.454.467 ore di volo. Il tasso di incidenti risultante è di 1.049 ogni 100.000 ore di volo. Di questi 1.085 incidenti dell'aviazione generale, 205 sono stati mortali, il che si traduce in circa 0,198 incidenti mortali ogni 100.000 ore di volo.
Fonte: (https://simpleflying.com/private-jet-crashes-per-year-2023/).
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Osservando il più recente 2022 Airline Safety Performance Report della IATA notiamo un ulteriore calo degli incidenti aerei e possiamo affermare chiaramente che volare è molto più sicuro che viaggiare in auto o treno. Nell’ultimo report sull’aviazione globale, la International Air Transport Association (IATA) ha sottolineato: “Gli incidenti sono rari nel settore dell’aviazione. Nel 2022 si sono verificati cinque incidenti mortali su 32,2 milioni di voli. Questo ci dice che volare è tra le attività più sicure in cui una persona può impegnarsi”.

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Cosa dovresti considerare quando noleggi un jet privato con un broker

Noleggiare un aereo privato tramite un broker affidabile è una pratica comune e sicura. Broker come Cielo Aviation lavorano con una rete di operatori certificati con licenza completa, garantendo che ogni volo rispetti i più elevati standard normativi e di sicurezza. Tuttavia, ci sono i cosiddetti “grey charter” (charter grigio), sono charter illegali che rappresentano una sfida enorme per il sistema di sicurezza.
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I “grey charter” sono operazioni charter senza licenza che, pur offrendo spesso prezzi più bassi, operano al di fuori di qualsiasi quadro giuridico. Questi voli mancano un certificato di operatore aereo (COA), un documento chiave che dà agli operatori il permesso di offrire attività di trasporto aereo commerciale. Senza un COA, gli operatori non possono fornire legalmente voli commerciali e la loro aderenza agli standard di sicurezza diventa discutibile.
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Poiché queste operazioni di charter grigio non sono soggette agli stessi rigorosi standard tecnici, legali, di manutenzione e operativi degli operatori autorizzati, rappresentano un notevole rischio per la sicurezza dei passeggeri. Cielo Aviation garantisce sicurezza e legalità lavorando esclusivamente con operatori autorizzati che aderiscono ai più alti standard di sicurezza.
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Il noleggio di un aeromobile richiede conoscenze approfondite per individuare la soluzione più adatta, legale ed economicamente vantaggiosa. Se non sei sicuro di un determinato broker di charter, puoi fidarti dei membri accreditati della The Air Charter Association (ACA). Per oltre 70 anni l'ACA ha educato attivamente sia il pubblico che i governi sui rischi dei charter illegali e ha introdotto il "Fly Legal Day" il 21 gennaio in memoria del calciatore Emiliano Sala che ha perso la vita su un volo charter illegale quando l'aereo si è schiantato nel Canale della Manica nel 2019.

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